超50亿资金入场食材供应链迎来新风口？

时间：2023-06-01 21:06:40来源：admin01栏目：餐饮美食新闻阅读：

【亿邦动力讯】生鲜供应链的火热，正在吸引资本和巨头的争相入局。

为什么巨头和资本关注食材供应链？供应链领域释放出的机会究竟有多大？生鲜供应链的投融资是否会持续热闹？此次，亿邦动力带着这些疑问分别访问了五源资本副总裁周晓、梅花创投创始人吴世春、和君资本合伙人黄前松、和君资本高级投资经理张盼、创世伙伴合伙人宗俊，试图找到问题的答案。

以上为部分融资案例

生鲜生意交付在C端核心胜负手在供应链

“生鲜生意虽然交付在C端，但其本质上是零售，核心胜负手还是在供应链。”周晓表示，生鲜供应链今天备受关注的背后，是很多内在因素成熟的驱动，一方面，是冷链基础设施的日益成熟，今天基本实现了两到三天甚至24小时达的冷链配送体系，极大降低了农产品的流通成本，另一方面，是中国城市化的进程催生了两类城市里的共同需求，一个是一线城市愈发拥挤，菜市场离社区原来越远，另一个是四五线城市涌入农村人口面临着商业的不成熟。

“除此之外，消费端需要更新鲜、更健康的食材，倒逼整个供应链上的企业在食品流通和食材安全性上下功夫。”张盼介绍，如今，物联网、区块链、生物技术等新兴技术跟传统农业的融合，能够解决以前没有办法解决的难题，比如过去农业食品出现问题无法溯源，但现在借助技术是能够溯源的，倒逼整个行业向健康化、阳光化发展。

张盼表示，这个趋势将会向市场释放出这几类机会，一个是产地端包括养殖和种植领域吸引了资本、人才的关注，这对产地向智慧化方向发展非常有利；在流通端，数字化、在线化能够优化流通环节；在交付端，过去因为生鲜冷链这张全国网还没有形成，成本很高，但随着这两年社区团购等带来的流量支持，综合性或第三方冷链配送公司在这个环节的价值越来越大；当然，这其中也会带来大量创业机会。

味库海鲜的领投方创世伙伴CCV合伙人宗俊认为，之所以选择投味库海鲜，是因为看到它建立了一套供应链体系，能把沿海的甚至全球的海鲜送到每个用户的家里。味库这套体系能够赋能海鲜供应链各个节点，包括最近火了的社区团购，抖音、快手的网红直播，他们都需要供应链的支持，甚至市场里从事海鲜批发的个人等，都可以通过味库的这套供应链体系得到赋能。

“海鲜是一个非常大也非常难做的赛道，海鲜有海量的SKU，但每一个品类从养育、运输到存放，以及海水要用什么咸度、温度都不一样。”宗俊介绍，海鲜的每一个品类都需要专业的人进行养殖，因为单一品类中间的物流、存储和养护，就足够复杂，甚至适合和哪些品类放在一起养也是复杂的，因为它们之间还会互相影响。

味库海鲜的模型能够支持自己及其合作伙伴在用户能接受的价格范围内把活鲜送到家里。“如果把味库海鲜仅仅看成一个为下游送海鲜的，只是若干个批发商之一，那就看小了味库。”宗俊介绍，味库海鲜打造了一个嫁接供需桥梁的平台，通过优化系统和提升全国范围的鲜活海鲜水产品专业化供应链服务能力，实现“万流归宗”，只要合作伙伴的用户有购买活鲜的需求，都可以和味库海鲜合作。

“生鲜食材很难有品牌，但不代表没有想象空间。”宗俊表示，海鲜是一个绝对足够大的市场，味库成为品牌也是值得期待的。

巨头入场生鲜进入洗牌期

阿里、腾讯、美团、京东、拼多多、滴滴等互联网巨头通过自建或投资方式进场，生鲜赛道进入洗牌期。

黄前松表示，社区团购是非常重要的流量入口，巨头押注这一赛道，巨额资金的流入，加上政策监管，行业的格局将会发生较大变化，只是这个变化才刚刚开始。

比如现在头部社区团购平台日均订单上百万甚至更高，这将倒逼生鲜产品供应链日趋成熟化。一方面，供应链要更稳定，电商平台是典型的2C模式，增长是指数级，但大部分生鲜食材供应商是2B的，增长是线性的，难以满足日渐增长的订单供给，更何况部分供应商要同时服务多家平台。另一方面，供应链数字化更强，食品一旦出现安全问题，要求流通环节全程可溯源。另外，供应链履约交付要更及时，社区团购借力资本快速跑马圈地，倒逼供应链企业要建立覆盖全国性生鲜供应链配送体系，生产端24小时直达各平台区域仓。同时，还会让生鲜供应链资本化，黄前松介绍，大部分平台都有30天账期，对于供应商来讲，垫资压力大，要实现快速发展，需要借力资本。

宗俊认为，巨头入场整体来讲是利好市场的，因为巨头进入生鲜市场也需要和不同领域、不同专业企业有各个层面的合作，才能把整个供应链和交付标准达到用户期望。“这中间是一个竞合关系，如果企业本身足够强大，巨头会选择与之合作；但对于壁垒不够强的企业，可能只会加速被淘汰。”宗俊说，这会倒逼供应链上的企业最大化提升供给效率，要做到别人做不到的，只是之一是远远不够的。

“生鲜这个万亿市场是电商的最后一场大战了，巨头的入场会对超市、便利店都会产生极大的影响。”梅花创投创始人吴世春表示，但生鲜赛道不管基础设施如何变，不变的是用户需求。生鲜赛道的趋势是让消费者用最少的钱买到最好的产品，这种高频的需求一旦形成习惯，也会带动一些低频的消费在这端得到满足。“所以，很多人都说生鲜赛道也可能将占据电商制高点。”

哪类企业有望成为独角兽？

“独角兽一般符合三个定律，包括越野定律、红灯定律和火箭定律。”宗俊表示，创业就像越野，在赛道的不同位置隐藏着不同的挑战，团队需要具备与赛道相匹配的能力，就像铁人三项，第一个阶段是骑车，第二个阶段是游泳，第三个阶段是马拉松。而不同阶段和挑战不同，团队最符合现阶段所需要的特质和能力比刚开始就看起来完美的团队更重要。

红灯定律，独角兽区别于普通企业的最大特点是总能在每个红灯前都比竞争对手快一点。

火箭定律里，从一级火箭到二级火箭的过度中，可能需要抛弃原有或重构原有的能力，独角兽企业内部团队和外部资源能够持续吐故纳新、顺应形势，根据不同阶段的要求调整队形。

“每个行业都有他们的共性，有机会胜出的团队也有他们的共性。”宗俊表示，有句话叫“因为相信所以看见”，投资本身投的是人，这就要求团队本身够坚韧，能够根据不同阶段的环境调整战略方向。但市场或者说需求是否足够大，这是决定是否有独角兽企业的前提条件。

黄前松的观点与此不谋而合，他也认为大行业才能出大公司，同时，打造的平台能够跟数字化技术结合得越好，在产业中越有竞争优势。“缩小到生鲜赛道，打通一二三产业链形成闭环的企业将成为行业龙头企业，像丹麦的科王集团、美国的泰森等农业产业一体化公司，中国也正在出现产业一体化公司，比如牧原。”黄前松介绍，第二类是平台型企业，在产业链中掌控关键环节，比如技术、资源、流量，通过数字化生态运营完成一二三产业协同，比如农信互联。

食品供应链覆盖范围较广，即使在同一细分领域，各个项目的商业模式和客户群体也存在较大差异，但生鲜赛道各细分产业链龙头都有一些共性。

一个是高性价比的产品供应，产品的稳定性和性价比是构成产品力的核心，黄前松介绍，另一个是全国性甚至全球性的营销网络，具备标准化单店模型与数字化运营系统，以及规模扩张是否有一套切实可行的裂变机制，规模扩张后有全国性管控体系。还有一个是极强的履约服务能力，食品供应链尤其是冰鲜类产品的保鲜期很短，时效性要求高，能够围绕营销渠道布局加工厂、合理的布局配送路线等。

“当然，也不排除未来会出现一些头部的SaaS类大企业。”张盼介绍，一个SaaS类能否成为独角兽由综合因素决定，但有两个共性，一个是能够自己完成上下游全链条闭环，另一个是掌控产业链上的关键环节，能够通过供应链或者产业链合作的方式形成相对闭合。但目前要达到这种状态很难，这是由生鲜行业的高度分散性决定的。

（文/杨丽）

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