去年春季，进口樱桃价格由高转低。

在四、五线城市，进口樱桃价格从60元/公斤下降到20元/公斤，价格大幅下降。而今年，进口大樱桃的价格刚刚开始涨到80元/公斤。

但在物价飞涨的同时，缺货也成为今年车厘子市场的一大常态。

从前年开始，进口樱桃已成为冬季水果的明星产品。

而今年受到疫情影响，海运比往年晚了近半个月。

前段时间，空运的车厘子批发价最高时达到180元一斤。随着物流的跟紧，均价已降至每斤50元左右，但仍高于去年同期，这让不少卖家不敢进货。

不过据电商平台数据显示，11月中旬，智利樱桃预售价格较去年同期上涨220%。

智利车厘子进入中国的运输方式一般有两种。一种是空运，另一种是海运。空运时间短，运输成本高；海运成本低，运输时间长。

不过，无论是海运还是空运，这种水果都是冷链运输。在国外疫情堪忧的情况下，进口樱桃的受欢迎度也会被蒙上阴影，水果商也忧心忡忡。就目前来看，不少商家依旧对进口樱桃持谨慎态度，不敢贸然大量购买。

说实话，今年进口车价格大幅度上涨对我们来说也是正常的，我们应该从下面这几个方面来看。

首先，我们要明白，大樱桃在中国，尤其是在冬天，几乎都是进口的，大部分品种都产自智利等南美国家。

这导致了一个问题。

如果要进口樱桃到中国，只有全过程冷链运输才能保证车厘子的产品质量。

就今年而言，进出口的冷链问题也让人充满担忧，因为从今年零散爆发的病毒问题我们可以看出，几乎所有的新冠反弹疫情都与冷链物流密切相关。

因此，当大家知道车厘子都是从冷链进口的时候，必然会在一定程度上导致消费者对进口水果的需求波动，至少从目前的角度来看，不少人对车厘子的热情并没有以前那么高。

其次，从供应的角度看，今年的樱桃产量对智利整体来说并不是那么美好，因为今年是著名的厄尔尼诺年。

在厄尔尼诺的作用下，世界各地的农业生产都受到了不同程度的影响。

从农业生产来看，今年的厄尔尼诺现象对自然界的影响非常特殊，而车厘子的主要原产地智利属于受其影响最为明显的南美洲。因此，从水果的生产来看，今年也没有办法达到像往年一样好的生产规模。因此，从供给的角度来看，车厘子的供应也会出现一些问题。

第三，从运输的角度看，世界货运和航空运输实际上都受到了疫情的影响。目前，整个运输业处于非常困难的状态，大量的货运船队仍然面临很大的风险。

事实上，大量货物运输并没有处于完全恢复状态，这也将对车厘子整个供应链产生不太好的作用。

综合以上三个原因，我们可以分析判断，今年的樱桃价格应该很高。不过，如果想吃也要注意安全，做好食品消毒工作。

毕竟身体才是革命的本钱，健康是第一要义。

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