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运满满冷运赋能农产品运输,随叫随到的冷藏车成刚需

时间:2022-12-25 14:41:23来源:food栏目:冷链新闻 阅读:

 

记者 蔡宇丹

上个月,河南、河北等地蔬菜因供需失衡、疫情等原因急需外运,农业农村部亲自出手,引进大型农产品批发市场等企业对接农户需求,短短一周时间就为河南解决滞销蔬菜4677吨。

随着蔬菜持续销出,河南地区短时涌出大量用车需求,入冬以来,接连多个寒潮,像叶菜、菌菇类等许多蔬菜都需要用冷藏车运输,不然就会坏在半路。运满满冷运关注到这些信息后,第一时间决定以河南为起点开展“科技助农”行动。

运满满冷运是专门为有冷藏冷冻发货需要的货主、食品工厂等实体单位,通过信息化、标准化打造,提供高质高效冷运服务的全国性平台,业务覆盖300多个城市、10万多条路线。

此次“科技助农”行动负责人宋健说,同一区域的蔬菜大多在短时间集中成熟,运输往往存在聚集性、紧急性的特点,能不能快速、大量调配到运输车辆,决定着蔬菜能否及时、新鲜地走出菜地,这直接关系着农民的“钱袋子”。

河南官方统计数字显示,河南全省蔬菜种植面积2600万亩,蔬菜年产量7400万吨。11月中旬,全省蔬菜在田面积660万亩,产量209万吨。

“冬菜运输保温非常关键,蔬菜没有烂在地里,也有可能冻在路上,近日的寒潮更是带来冷藏车需求激增。”宋健说,运满满冷运通过科技化匹配,发挥迅速调配冷藏车的优势,帮助农民的蔬菜快速从田间地头,运往商超、农贸市场,走上餐桌。

靠着大数据、先进的车货匹配算法优势,运满满冷运一方面通过技术与运营手段,加大河南地区蔬菜订单流量曝光,在河南平顶山、周口、安阳、商丘、开封、新乡等6市开通助农服务专班专线,鼓励司机参与到助农运输中。

活动开启后,仅12月2日-7日6天时间之内,超千名冷藏车司机参与助运,期间平顶山等6市蔬菜发货量较河南其他11城市发货量总和高出近50%。其中,最远的一单蔬菜由周口发往新疆图木舒克,运程达到4219公里。最快的一单,在农户发货后1分钟内即有司机接单。互联网平台在用车高峰期快速、灵活调配车辆的优势得以展现。

受疫情影响,一些涉农项目灵活调整销售策略,产生了新的冷运需求。

今年6月从南阳师范学院生物工程专业研究生毕业的王阿辉,在校期间从广西引进了巴马香猪到河南,创立了“富农小金猪”助农项目,2020年带领1800农户养猪,收益达数百万元。

疫情以来,畜类运输检疫要求变严格了,给王阿辉的助农项目带来一些冲击,他决定从两方面着手优化项目。一方面,开发郊区体验式垂钓和认养模式拉动城市用户,补给香猪产业布局和发展;另一方面,开发B端餐饮连锁店客户,生产冷鲜、冷冻猪肉产品运往城市。这样一来,王阿辉对冷链运输的需求越来越多,随叫随到的冷藏车成了“刚需”。

疫情使企业经营受到影响,但不同的经环境下又会不断涌现出新的消费增长点和运输需求,比如这种随叫随到的冷藏车服务。如何灵活匹配的运力,提供高质高效冷运服务,使企业和用户快速抓住市场中的新机会,成为运满满冷运这样的数字科技企业新的挑战。

中物联冷链委和智研咨询的数据显示,中国冷链物流行业近几年已实现两位数增长,2020年市场规模达到4150亿元,同比增长22.38%,预计2025年,中国冷链物流行业的市场规模将进一步增长至8970亿元。

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