都说冷链运输附加值高、赚钱快，但进入这个行业却没少“交学费”，原因也很简单：车没选对。

俗话说得好，没有金刚钻就别揽瓷器活，冷链运输固然比一般运输服务附加值要高，但同样也有一定门槛，早一点选择合适的车型，也许就能少走许多弯路。

冷链运输给人最大的感触，就是一个字“难”。首先，冷链运输一般运输距离都很长，并且对时效性要求非常严格，比专线时效性还要强，晚一点就会造成相当大的损失。比如，从广西的防城港到北京新发地运输从越南来的龙眼和火龙果，一般要求在30个小时以内必须送达。

冷链车一般都是现采摘马上装车运输，货主都会在车上安装GPS定位，限多少小时到达，一旦晚点就要赔偿对方的损失。像这样高强度、高时效性的运输任务，普通的国产重卡基本上无法胜任工作，一旦车辆在运输过程中出现点小毛病，耽误了运输时间，就是几万块钱的损失。

跑冷链这些配置应该有

跑冷链想赚钱，有一点很重要，就是要尽量杜绝空车跑。一般返程没有货的是不会接的，因此有时候一单要等一小段时间，过去驾驶员在等单的时候舍不得开空调，就导致休息不好很容易造成交通事故。

这家城市物流冷链公司选用的是我们程力公司专门定制的上汽跃进C500自用档170马力冷藏车，这款车的性能无需质疑也是适合他在城市配送各方面的需求的。

对于一般商用冷藏卡车，自动变速箱车型很少。考到的也都是采用外国产品，因为自动变速箱易于驾驶，并且换挡平稳，并且无需换挡。上汽跃进经过长时间的研发和试验，实现了投产。上汽跃进C500还拥有AMT自动变速箱轻型卡车。在国家六号排放标准中，它一上市就安排了冷藏卡车发布，它是4.2米的车型，马力大且整车没有超重。轻松上蓝牌。

上汽跃进C500采用单排翻转驾驶室，常规轴距3308，带云内D30柴油发动机170马力（上柴150马力柴油机），6速AMT自动变速箱，10英寸中控大型屏幕，820mm直光束，7.00R16钢丝轮胎，空气制动+电子手制动，转向助力器，空调，多功能方向盘，可调大灯，自动刹车调节臂。

用过车的人会感觉它根本不是商用车，而是舒适的乘用车。不仅男性司机喜欢，而且我相信应该有许多女性司机朋友也会爱不释手，也会加入冷链运输这个行业里来。车辆尺寸：5995 x 2250 x 3260mm，内部尺寸：4090 x 2080 x 2100mm。

C500自动冷藏车的特性是国家VI B排放标准，是首款与SC50-AMT变速箱匹配的产品，旋钮变速进一步提高了操作的便利性。配合5吨后桥，后桥速比为4.875，（可选4.375）

全新的内饰在外观，质量和驾驶体验，凉爽的黑色仪表盘，豪华电动空调，10英寸触摸大屏，智能语音功能，超豪华多功能方向盘，减震座椅，全新智能驾驶舱。

厢体工艺：

(1)制作工艺：厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造，三明治复合粘接，保温性能达到国家A级标准。

(2)厢板材质：内外壁板选用国内优质玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为聚氨酯，厢体厚度8CM。地板采用铝花纹板，门边条采用迷宫式橡胶密封条。

(3)厢体配件：厢体周边铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，不锈钢门框及合页，厢体内节能LED照明灯。标配易德制冷机组，采用进口冷王压缩机，也可选装易德 、 汉雪、  华泰 、凯雪、开利、冷王等其他机组

冷链服务业务联系电话：19138199759

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